Celá tato dopravní linka je plnicí systém mazacího oleje se čtyřmi velkými zásobníky oleje vpředu a čtyřmi výstupními kanály. Každý kanál je rozdělen na tři porty pro vstřikování oleje, tedy plnicí porty. Pod každým plnicím otvorem jsou umístěny tři vážicí systémy. Silové dopravní linky jsou umístěny nad vážícím systémem. Sud je umístěn nad silovou dopravní linkou pro konzervování a zvážen v reálném čase. Poté, co se zobrazí vážení a materiál je plný, uzávěr se umístí ručně a poté se přitlačí k hlavní dopravní lince. Za , zavírací mechanismus stlačuje uzávěr a udržuje jej paralelně. Toto je kompletní uzavírací mechanismus. Po příjezdu do paletizačního prostoru jsou uspořádány každé čtyři sudy a na straně jsou senzory pro jejich detekci. Poté, co je robot rozpozná, popadne čtyři sudy a zároveň je naskládá. Na podlaze je 16 sudů a celá linka je pod automatickou kontrolou. Pouze otvor pro plnění oleje v přední části vyžaduje ruční vkládání sudů a uzávěrů a všechna ostatní místa jsou automatická. Celá linka patří do automatické výrobní linky zavařování a najde uplatnění i v potravinářském, chemickém a lakýrnickém průmyslu, paletizační stanice může nahradit i různé přípravky pro přizpůsobení paletizaci pytlů a kartonů.
Čas odeslání: 31. srpna 2023
